Andorra, más cerca

Andorra, más cerca

Andorra está de enhorabuena. Últimamente hemos recibido buenas noticias referentes a las comunicaciones del país con el resto del mundo. En una reciente visita al Presidente del Estado Español, el Presidente del Gobierno andorrano, Antoni Martí, ha obtenido el compromiso del ejecutivo de incorporar el sistema de aterrizaje a través de GPS en el aeropuerto de Andorra- La Seu. Esta tecnología de última generación, permite a los aviones aterrizar y despegar en condiciones climatológicas adversas con toda seguridad. Se prevé que este equipamiento técnico entre en funcionamiento durante la primavera del 2019, fecha que coincide con la que trabaja el departamento de Infraestructuras de la Generalitat de Cataluña.

Esta mejora permitiría que el aeropuerto, inaugurado en 2015, incrementara su actividad y frecuencias de vuelo. Actualmente están limitadas por razones de seguridad; especialmente en invierno, época de mayor afluencia de turistas en el Principado. También sería un gran recurso para los inversores, profesionales y residentes, que seguro sabrían apreciar y valorar muy favorablemente esta nueva vía de comunicación rápida, cómoda y moderna.

Por otro lado, en la carretera C-14 que atraviesa el Alt Urgell, se están haciendo importantes obras de acondicionamiento y mejora, que evitarán curvas y caída de piedras. La actuación abarca el tramo del desfiladero de los Tres Puentes. Son unos 3 km entre la salida de Organyà y el túnel existente de Montant de Tost. Se ha iniciado el nuevo túnel de los Tres Puentes que tendrá una longitud de 1.300 m, 12,5 m de ancho y amplios arcenes. En cuanto a la seguridad, contará con galerías de evacuación en caso de emergencia con salidas cada 250 m.

Además, la carretera que une Andorra con Francia también está en fase de acondicionamiento y mejoras. Se están llevando a cabo los trabajos de reparación del pavimento que se suelen hacer siempre al final del invierno, ya que la nieve y el hielo dañan la calzada. Pronto también se iniciarán los trabajos que permitirán el desdoblamiento de Tarascón, con estabilizaciones y ensanchamientos de la vía en otros puntos, y la habilitación de zonas para la colocación de cadenas, una de ellas a la entrada de Hospitalet. Se prevé una inversión de 200 millones de euros de los cuales 150 millones serán aportados por la República Francesa.

Durante la primavera del 2018 se ha retomado el proyecto Sapyra (Sécurité des Accés PYReneens face au risque d’Avanlanches) en la vía RN20, entre Hospitalet y Andorra. Las obras permitirán mejorar la seguridad en caso de aludes. Las actuaciones se ejecutarán durante, aproximadamente, 23 semanas en el departamento de los Pirineos Orientales. Concretamente, los corredores con riesgo de aludes Pe9, en Porté-Puymorens y Pe13, en Porta. Se instalarán rastreles, mallas antialudes y plantaciones. El año pasado ya se empezaron los trabajos preliminares y, durante este verano, se trabajará con el objetivo de finalizar la intervención de cara a noviembre, antes de las primeras nevadas. Si no se termina a tiempo, se programará una nueva fase de trabajo a partir de mediados de agosto del 2019. Estas protecciones evitarán los aludes en este tramo, que a menudo han obligado a las autoridades francesas a cortar la carretera de acceso al Principado durante los meses de invierno.

El sistema de aterrizaje que se implementará en el Aeropuerto Andorra-La Seu, junto con las inversiones y mejoras en carreteras, permitirán una mejora sustancial del acceso al país desde Francia y desde España, reducirán el tiempo de viaje por carretera y también aumentaran la Seguridad en los trazados.
 

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